Kosova vazhdon betejën me Maqedoninë rreth aviobiletave

Derisa Kosova vazhdon të presë një përgjigje nga Komisioni Evropian rreth kërkesës për të hetuar ligjshmërinë e subvencioneve për kompanitë ajrore nga ana e Maqedonisë, Aeroporti i Prishtinës ende po bën përpjekje të tejkalojë dëmin e pësuar nga shteti fqinj.

Në vitin 2014, kur Aeroporti i Prishtinës kishte shërbyer për rreth 220 mijë udhëtarë më pak se një vit më herët, Maqedonia njoftonte se Aeroporti i Shkupit kishte thyer rekordin e udhëtarëve.

Kjo kishte nxitur Autoritetin e Aviacionit Civil të Kosovës që të bëjë një kërkesë në Komisionin Evropian për të vërtetuar ligjshmërinë e subvencioneve që bënte Qeveria e Maqedonisë ndaj kompanive ajrore të cilat kishin arritur t’i merrnin një pjesë të udhëtareve të Aeroportit të Prishtinës.

Atë kohë, ky autoritet insistonte se Maqedonia kishte bërë shkelje të konkurrencës së drejtë me këtë veprim.

Dhe derisa një përgjigje zyrtare po vonon, Aeroporti i Prishtinës po vazhdon përpjekjet që të minimizojë dhe të tejkalojë dëmet që u bënë nga shteti fqinj.

Dritan Gjonbalaj, kryeshef i këtij autoriteti, thotë se vitin e kaluar Aeroporti i Prishtinës ka zbatuar një program të ligjshëm të nxitjeve për kompanitë ajrore që për pasojë ka rritur trafikun në këtë aeroport.

Ai po ashtu shpreson se pretendimet e palës Kosovare do të vërtetohen edhe nga BE-ja e cila do të kërkojë nga Maqedonia që të ndalojë këtë praktikë.

“Mund t’ju konfirmoj se vlerësimet preliminare të Komisionit janë në të njëjtën linjë me vlerësimet tona për këtë rast. Kjo dëshmohet edhe me Raportin e Komisionit Evropian për Maqedoninë 2015 (ish-Raporti i Progresit), në të cilin shprehet shqetësim për nxitjet financiare që Qeveria e Maqedonisë ua jep kompanive ajrore në Aeroportin e Shkupit”, ka thënë Gjonbalaj, për portalin Insajderi.

“Ne do të vazhdojmë të insistojmë që Komisioni Evropian t’i përdorë mekanizmat e vet për të garantuar konkurrencë të drejtë midis aeroporteve në rajon”, ka shtuar Gjonbalaj.

Në vitin 2013, Maqedonia kishte vendosur që të subvencionojë kompanitë ajrore që do të jenë të gatshme të shtojnë linjat e fluturimit nga Aeroporti i Shkupit. Këto kompani kanë marrë deri në 40 mijë euro për çdo destinacion të ri, ndërsa qeveria maqedonase ka paguar po ashtu shtatë deri në nëntë euro për çdo tiketë të blerë në këto fluturime.

Për më tepër, në tetor të vitit 2014, menjëherë pas ankesës së Kosovës, Maqedonia kishte thënë se në të ardhmen do të subvencionojë deri në 65 euro turistët që vijnë nga Gjermania, Amerika, Britania e Madhe, Kazakistani dhe Azerbajxhani.

Dëmet e një politike të tillë të ndjekur nga Maqedonia ishin ndjerë sidomos në vitin 2014. Derisa në vitin 2013 numri i udhëtareve që u shërbyen në Aeroportin e Prishtinës ishte 1,628,678, ky numër ishte për 14 për qind më i vogël, apo 1,404,775 udhëtare.

“Vlerësojmë se kjo rënie e numrit të udhëtarëve në vitin 2014, përveç tjerash, ka qenë e ndikuar seriozisht edhe nga subvencionet financiare të Qeverisë së Maqedonisë për kompanitë ajrore që fluturojnë në Shkup”, ka thënë Gjonbalaj.

Por, me gjithë sfidën e vështirë që vije nga Maqedonia, ai shpreson se numri i trafikut në Aeroportin Ndërkombëtar Adem Jashari do të vazhdojë të rritet.

“Jemi të bindur se Aeroporti i Prishtinës, me shërbime cilësore dhe programe të ligjshme të nxitjes, do ta vazhdojë rritjen e trafikut, duke iu ofruar udhëtarëve tanë mundësi për fluturime në destinacione të reja, me çmime më të lira” ka thënë ai.

“Gjithashtu, kemi pritje të arsyeshme se me liberalizimin e vizave për qytetarët e Republikës së Kosovës do të ketë rritje edhe më të madhe të numri të udhëtarëve në Prishtinë”.

Derisa Kosova dhe Maqedonia kanë probleme sa i përket transportit ajror, një gjë e tillë nuk vlen për atë rrugor. Kosova ka filluar ndërtimin e autostradës në drejtim të Hanit të Elezit që pritet të kushtojë rreth 600 milionë euro, transmeton Telegrafi.

Aeroporti i Prishtines Anulohen të gjitha fluturimet për shkak të mjegullës

Zyrtarë të Aeroportit Ndërkombëtarë të Prishtinës, Adem Jashari, bëjnë të ditur për Radion Evropa e Lirë, se për shkak të mjegullës së dendur nuk ka asnjë aterim apo fluturim në këtë aeroport.

Zyrtarja për informim në Aeroportin e Prishtinës, Valentna Gara, thotë se nga dje pasdite e deri më tash nuk ka pasur fluturime. Ajo tregon se një numër i madh i udhëtarëve po presin në ambientet e aeroportit.

“Pasagjerët i udhëzojë që t’i kontaktojnë kompanitë e tyre ajrore dhe ata merren me secilin rast veç e veç”, thotë Gara

Prishtina International Airport ‘Adem Jashari’ Limak Kosovo is ‘Getting ready for the World!

Prishtina International Airport ‘Adem Jashari’ Limak Kosovo opened the doors to allow the first and last visit of media having access to all New Terminal facilities of the PIA  ‘Adem Jashari’ which is being constructed before opening doors to passengers.

This visit included not only the new terminal but all airport facilities such as underground tunnels, mechanical and electrical rooms as well as air traffic control tower that would be accessible only by the airport employees in the future.

By this visit Prishtina International Airport ‘Adem Jashari’ ensures public that it is ready to open the gate to the world.

In this occasion the Limak Project CCO Haldun Kokturk emphasized that around 85% of the construction has been completed within a very short period of time of only 2 years whereas the remaining will be completed before the deadline in autumn.

prishtina-international-airport-adem-jashari

Except the fact that airport posseses modern architecture it will also be one of the most modern airports in Balkan-equipped with latest technology on the market. The New Airport Terminal consists a parking lot with the capacity of  1750 vehicles to be accommodated.

According to Public Private Partnership agreement this terminal was to be constructed of 27000 square meters whereas Limak Construction has almost doubled its space by expanding it to 42000 square meters, including additional passengers connection bridges from 3 to 4 ‘ stated Mr.Kokturk.

What is the most impressive part of the terminal a monument of Adem Jashari in the entrance of terminal.

After the construction work this airport will make efforts to have a public scheduled transport from capital city to airport and vice versa.

„First impressions of a country are gained by its airport representation“, Prishtina International Airport ‚Adem Jashari‘ Limak Kosovo is more than ‘Ready for the World’.

Kompanite shesin bileta ne menyre te pa kontrolluar!

airkosovaflight

Dhjetëra qytetarë të Kosovës janë mashtruar të dielën në mbrëmje nga një kompani fluturimi që kishte destinacion Gjermaninë.

Qytetarët, të revoltuar, kanë bllokuar hapësirën e Aeroportit Ndërkombëtar “Adem Jashari” në pjesën ku dorëzohen bagazhet dhe bëhet kontrolli i pasaportave.

Dëshmitarët i kanë thënë “Tribunës”, të dielën rreth orës 22:30, se ata nuk do të largohen nga aty pa marrë një përgjigje nga kompanitë që i kanë blerë biletat për linjën Prishtinë-Hanover.

Kohët e fundit janë shënuar disa incidente të tilla, sidomos me kompaninë e fluturimeve “Belle Air” e cila ka shitur më shumë bileta sesa vende në aeroplan.

Avio kompania “Belle Air” ka lënë të shtunën qindra udhëtarë në Aeroportin Ndërkombëtar të Prishtinës “Adem Jashari”, pasi që numri i biletave të shitura ka qenë shumë më i madh se numri i karrigeve që ka avioni i kësaj kompanie.

Po ashtu, situatë e njëjtë si kjo ka ndodhur edhe një ditë më parë, ku udhëtaret që kanë blerë bileta te kjo kompani, kanë pritur më orë të tëra në Aeroport për të fluturuar, por një gjë e tillë ka ndodhur tek deri në orët e vona të mbrëmjes, shkruan gazeta “Zëri”.

Udhëtarët e shumtë që kanë pritur më orë të tëra në Aeroport akuzojnë kompaninë për mashtrim, pasi që vonesat e tilla atyre po iu kushtojnë me humbjen e vendeve të punës.

“Kjo është kompani mashtruese. Neve si udhëtarë po na dëmton tej mase”, tha njeri nga udhëtarët e shumtë që ishte duke pritur për të udhëtuar.

Në anën tjetër, zyrtarë të Aeroportit të Prishtinës jo zyrtarisht konfirmojnë se shumë udhëtarë kanë mbetur në Aeroport, ngase kompania nuk ka pasur vende në avion, ndërkaq paratë i ka marrë nga qytetarët.

“Qytetaret që kanë pasur me udhëtuar në mëngjes do të udhëtojnë në orët e vona të mbrëmjes” bën të ditur burimi i gazetës brenda Aeroporti Ndërkombëtar “Adem Jashari”.

Aviacioni Civil, incidenti i Pacollit ishte i lehtë

Autoriteti i Aviacionit Civil të Kosovës, incidentin që i ndodhi zëvendëskryeministrit Pacolli në Aeroportin e Prishtinës po e konsiderojnë si incident të lehtë.

Kushtrim Musa, drejtor i Departamentit për Sigurinë e Fluturimeve, ka thënë se hetimet kanë nisur kohë me parë, por nuk kanë përfunduar ende.

“Të dhënat preliminare tregojnë që në raste të rralla, ky tip i aeroplanit kur mbushet plot me karburant, mund të vijë deri te kalimi i një sasie të kerozinës nga rezervuari kryesor në sistemin e drenazhit të karburantit të aePacolli me aeroplanroplanit, dhe si rrjedhojë, të pasojë rrjedhja e kësaj sasie në platformë, përkundër mekanizmave mbrojtës të instaluar në sistemin e qarkullimit të karburantit në aeroplan”, ka thënë Musa.

Sipas tij, edhe nëse aeroplani do të ngjitej në ajër, kapiteni do të vërente që ka defekt në furnizimin me kerozinë me ç’rast ai do te kthehej prapa për aterrim në aeroport me qellim të evitimit të defektit. Continue reading Aviacioni Civil, incidenti i Pacollit ishte i lehtë

Statistikat e analizauara te 2012

Në bazë të të dhënave të mbledhura nga Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës “Adem Jashari”, AAC-ja ka analizuar dhe publikuar statistikat e udhëtarëve për vitin 2012. Numri i udhëtarëve gjatë vitit 2012 ka arritur në 1.527.134, që
është një rritje prej 7,37% apo 104.832 udhëtarë më shumë se në vitin 2011. Muaji korrik ka qenë më i ngarkuari me gjithsej 197.331 udhëtarë, i pasuar nga gushti me 196.047, që korrespondon me ardhjen e diasporës sonë gjatë pushimeve verore. Në anën tjetër të spektrit, muaji shkurt dallohet me vetëm 80.196 udhëtarë.
Statistikat tregojnë se Cyrihu vazhdon të mbetet destinacioni më i preferuar i udhëtarëve nga Kosova me 285.462 udhëtarë, apo 19% të trafikut të përgjithshëm, i pasuar nga Dyseldorfi me 9% dhe Mynihu me 8%. Pastaj vijnë në radhë Stambolli (Ataturk), Shtutgarti dhe Gjeneva, me mbi 5% të trafikut secili. Të renditura sipas shtetit, prijnë Gjermania dhe Zvicra me nga 33%, pastaj Turqia me 13%, Austria me 8% dhe Italia me 5%. Te kompanitë, për herë të parë prin kompania ajrore

  1. Belle Air Europe me 210.787 udhëtarë, e pasuar nga
  2. Germanwings me 201.699,
  3. Edelweiss 166.920,
  4. Adria Airways 154.633,
  5. Belair 127.629,
  6. easyJet 112.627,
  7. Turkish Airlines 108.882 dhe
  8. Austrian Airlines 103.260.

ANP «Adem Jashari» LKIA ka pasur 6.947 fluturime gjatë viti t 2012, apo një ngritje prej 3% në krahasim me vitin paraprak.

Muajt korrik dhe gusht janë dalluar me nga 809 dhe 790 fluturime respektivisht. Shkurti ka qenë muaji me më së paku fluturime, gjithsej 420. Bartja e mallrave ka pasur një rënie prej 6% këtë vit në krahasim me vitin e kaluar. Operatori i aeroportit këtë vit ka mbledhur shënime edhe mb i destinacionet e fundit të udhëtarëve që nisen nga Prishtina dhe fluturojnë përmes ndonjë aeroporti transit. Analizat kanë treguar se, nga udhëtarët që kanë flutuar transit përmes një aeroporti të ndërmjetmë, më së shumti prej tyre destinacion të fundit e kanë pasur Nju Jorkun, të pasuar nga Kopenhaga dhe Londra

SEZONI VEROR 2013 I FLUTURIMEVE NË AEROPORTIN NDËRKOMBËTAR TË PRISHTINËS ’’ADEM JASHARI ”

Përmes procesit të koordinimit me operatorët ajrorë është bërë planifikimi i trafikut pothuajse i tërë sezonit veror 2013, i cili do të jetë edhe sezoni i fundit veror në të cilin udhëtarët do të procesohen dhe shërbehen në terminalet ekzistuese. Rritjet e theksuara, dhe të publikuara vazhdimisht, të tregut të transportit ajror në Kosovë do të kenë një trend të njëjtë edhe në sezonin veror 2013 (31 mars-26 tetor). Ngritja e numrit të fluturimeve si dhe operimi i fluturimeve me aeroplanë të kapaciteteve më të mëdha të ulëseve pasqyron një projeksion të shfrytëzimit të ANP “Adem Jashari” nga një numër më i madh udhëtarësh si dhe të frekuentimit më të shpeshtë të aeroportit edhe nga udhëtarët
e rregullt.

Një nga kryeqendrat evropiane, Londra, do t’i rikthehet listës së gjatë të destinacioneve që shërbehen nga operatorët ajrorë në Aeroportin Ndërkombëtar të Prishtinës “Adem Jashari”. Kështu, duke filluar më 29 qershor 2013, kompania ajrore gjermane “Germania”, destinacioneve të shumta që i operon në Gjermani nga Prishtina, do t’i shtojë edhe Londrën, përkatësisht aeroportin “Gatwick”, aeroport ky në mesin e aeroporteve më të mëdha Evropiane (në pozitën e 10-të, me mbi 34 milion udhëtarë në 2012). Referuar aplikimit aktual, Germania për në Londër do të ketë dy fluturime në javë, të shtunave dhe të mërkurave dhe që të dy fluturimet janë planifikuar të operohen në mbrëmje.

Cyrihu, si një nga destinacionet kryesore në ANP “Adem Jashari”, do të ketë rritje të mëtejshme të numrit të fluturimeve. Në këtë rritje në veçanti kanë ndikuar kompanitë ajrore Helvetic Airways dhe Darwin Airline, kjo e fundit në bashkëpunim me Belle Air Europe. Kur këtyre dy operatorëve që filluan me operime në sezonin që po lëmë pas iu shtojmë edhe frekuencat e operatorëve që tanimë për një kohë të gjatë e shërbejnë këtë destinacion, siç janë Edelweiss në partneritet me Swiss Int’l Airlines dhe Belair në partneritet me Air Berlin, arrijmë në përfundim se do të kemi një rritje të numrit të fluturimeve, që do të sillet nga tre fluturime në ditët më pak të ngarkuara, e deri në pesë fluturime në ditë që do të lidhin direkt ANP “Adem Jashari” me Cyrihun.

photo

Antalia, si destinacioni shumë i preferuar për pushimet verore, këtë sezon i ofrohet tregut nga gjithsej pesë kompani ajrore, të cilat janë në partneritet me shumë operatorë dhe agjenci udhëtimesh. Operatorët ajrorë që kësaj vere planifikojnë t’i përmbushin nevojat e kësaj kategorie të udhëtarëve janë: Turkish Airlines, Pegasus, Freebird Airlines, Corendon Airlines dhe Sky Airlines. Risi e kësaj vere është rikthimi për të operuar në ANP i Freebird Airlines. Fluturimet për në Antalia do shtrihen në periudhën kohore me fillim nga java e fundit e muajit maj e deri rreth mesit të muajit shtator.

Në të veçantat e këtij sezoni vere është edhe përfshirja e Turkish Airlines në fluturimet për në Antalia. Pra, përveç dy fluturimeve në ditë nga dhe për në Stamboll, do të ofrojë edhe fluturime direkte “charter” për në Antalia dhe këtë dy herë në javë. Siç kemi theksuar edhe në publikimet e mëhershme, edhe gjatë këtij sezoni, Stambolli do të jetë i shërbyer nga një numër i madh fluturimesh, rreth njëzet është numri i fluturimeve në javë të planifikuara nga Turkish Airlines dhe Pegasus Airlines.

Aeroporti i Malmos në Suedi, i shërbyer shumë herë përgjatë sezonave më të shkurta kohore, në planet e Belle Air Europe është planifikuar të operohet në tërë sezonin veror 2013, gjë që bën të mundur lidhjen e ANP “Adem Jashari” me këtë pikë shumë strategjike të Gadishullit Skandinav. Gjithashtu, lidhja me Kopenhagën përmes kompanisë ajrore SAS me dy fluturime të rregullta në javë dhe me shumë të tjera shtesë në sezonin e lartë të verës, si dhe fluturimet e planifikuara poashtu nga SAS dhe Norwegian Air për sezonin e lartë veror nga/në Stokholm, Oslo dhe Goteborg janë një tregues i zgjerimit të lidhjeve ajrore të Kosovës me këtë pjesë të Evropës.

EuroAirport, aeroport që gjendet në trekëndëshin Bazel-Myluz-Frajburg është kthyer në një destinacion mjaft të rëndësishëm për kompanitë ajrore që operojnë në ANP. Sezon pas sezoni fluksi i trafikut nga dhe për në këtë aeroport është duke shënuar ngritje dhe kjo do të jetë prezente edhe në sezonin veror 2013. Disa kompani ajrore që do të ofrojnë transport ajror në/nga ky aeroport si Easyjet, Belle Air Europe, Germanwings, Adria Airways, Germania e Air Bucharest kanë planifikuar fluturime që lidhin ANP “Adem Jashari” dhe EuroAirport, qoftë në pjesën e Bazelit (Zvicër) ashtu edhe atë të Myluzit (Francë). Zgjerimi i kapaciteteve të linjave ajrore në shumicën e destinacioneve që operohen në ANP “Adem Jashari”, si dhe rritja e numrit të operatorëve ajrorë nëpër destinacione të ndryshme, do t’u mundësojë udhëtarëve që shfrytëzojnë ANP-në të kenë mundësi zgjedhjeje dhe të kenë oferta të përshtatshme sa i takon orareve të fluturimeve. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës “Adem Jashari” i menaxhuar nga kompania Limak Kosova International Airport mbetet përherë i orientuar që të përmbushë pritjet e operatorëve ajrorë, udhëtarëve dhe palëve tjera, duke ofruar gjithë çfarë është e mundur për shërbime sa më të mira për shfrytëzuesit e aeroportit. Këto zhvillime që u theksuan më lart dhe shumë të tjera tregojnë për një bashkpunim të ngushtë që aeroporti ka me operatorët ajrorë dhe ky nivel kooperimi do të jetë përherë i pranishëm dhe do të fuqizohet edhe më shumë në të ardhmen, kur edhe pritet shpejt të kemi infrastrukturë tërësisht të re për të ofruar shërbime ndaj kompanive ajrore dhe udhëtarëve.

  1. Prishtine Antalia Prishtine – Turkish Airlines
  2. Prishtine Antalia Prishtine – Pegasus Airlines
  3. Prishtine Antalia Prishtine – Freebird Airlines
  4. Prishtine Antalia Prishtine – Corendon Airlines
  5. Prishtine Antalia Prishtine –  Sky Airlines
  6. Prishtine Bazel/Myluz Prishtine – Easyjet Germanwings
  7. Prishtine Bazel/Myluz Prishtine –  Germania
  8. Prishtine Bazel/Myluz Prishtine –  Adria Airways
  9. Prishtine Bazel/Myluz Prishtine – Belle Air Europe
  10. Prishtine Bazel/Myluz Prishtine –  Air Bucharest
  11. Prishtine Berlin Prishtine – Germanwings
  12. Prishtine Bruksel Prishtine – JetairFly
  13. Prishtine Cyrih Prishtine – Edelweiss Air
  14. Prishtine Cyrih Prishtine – Belair Airlines
  15. Prishtine Cyrih Prishtine – Darwin Airline
  16. Prishtine Cyrih Prishtine – Helvetic Airways
  17. Prishtine Dyzeldorf Prishtine – Germanwings
  18. Prishtine Dyzeldorf Prishtine – Germania
  19. Prishtine Dyzeldorf Prishtine – Belle Air Europe
  20. Prishtine Dyzeldorf Prishtine – Air Bucharest
  21. Prishtine Frankfurt Prishtine – Adria Airways
  22. Prishtine Frankfurt Prishtine – Germanwings
  23. Prishtine Fridrihshafen Prishtine – Adria Airways
  24. Prishtine Gjenevë Prishtine – Edelweiss Air
  25. Prishtine Gjenevë Prishtine – Belair Airlines
  26. Prishtine Gjenevë Prishtine – Helvetic Airways
  27. Prishtine Gjenevë Prishtine – Easyjet
  28. Prishtine Gjenevë Prishtine –  Darwin Airline
  29. Prishtine Goteburg Prishtine – SAS
  30. Prishtine Goteburg Prishtine – Norwegian Air Shuttle
  31. Prishtine Hamburg Prishtine – Germanwings
  32. Prishtine Hanover Prishtine – Germanwings
  33. Prishtine Hanover Prishtine – Belle Air Europe
  34. Prishtine Koln Prishtine – Germanwings
  35. Prishtine Kopenhagë Prishtine – SAS
  36. Prishtine Londër Gatwick Prishtine – Germania
  37. Prishtine Lubjanë Prishtine – Adria Airways
  38. Prishtine Malmo Prishtine – Belle Air Europe
  39. Prishtine Milano Malpensa Prishtine – Belle Air Europe
  40. Prishtine Mynih Prishtine – Germania
  41. Prishtine Mynih Prishtine – Germanwings
  42. Prishtine Mynih Prishtine – Belle Air Europe
  43. Prishtine Mynih Prishtine – Adria Airways
  44. Prishtine Oslo Prishtine – SAS
  45. Prishtine Oslo Prishtine – Norwegian Air Shuttle
  46. Prishtine Shtutgart Prishtine – Germanwings
  47. Prishtine Shtutgart Prishtine – Germania
  48. Prishtine Shtutgart Prishtine – Belle Air Europe
  49. Prishtine Stamboll Prishtine – Turkish Airlines (Ataturk)
  50. Prishtine Stamboll Prishtine – Pegasus Airlines (Sabiha Gokcen)
  51. Prishtine Stokholm Prishtine – SAS
  52. Prishtine Venedik Prishtine – Belle Air Europe
  53. Prishtine Veronë Prishtine – Belle Air Europe
  54. Prishtine Veronë Prishtine – Adria Airways
  55. Prishtine Vjenë Prishtine – Austrian Airlines
  56. Prishtine Vjenë Prishtine –  Belle Air Europe

SISTEMI I REZERVIMEVE AMADEUS SHTON NË LISTËN E SHTETEVE REPUBLIKËN E KOSOVËS

amadeus-railPas një komunikimi intensiv të institucioneve të transportit
ajror në Kosovë që nga nëntori i vitit të kaluar, me 21 mars sistemi global i rezervimit të biletave “Amadeus” ka zëvendësuar Serbinë me Republikën e Kosovës në platformën e vet në internet në të gjitha biletat dhe rezervimet që kanë të bëjnë me Aeroportin Ndërkombëtar të Prishtinës “Adem Jashari”.

Tash në sistemin global të rezervimit të biletave është “Pristina, Republic of Kosovo”, ndërsa më parë ka qenë “Pristina, Serbia”. Amadeus ka konfirmuar se më 10 prill do të heqë edhe kodin RS në ekranet e rezervimit për Aeroportin e Prishtinës dhe do ta zëvendësojë me ISO kodin e përkohshëm të Kosovës “XK”, që do të thotë se në biletën elektronike të secilit udhëtar që ka destinacion apo pikënisje Aeroportin e Prishtinës nuk do të figurojë Pristina RS por Pristina XK. Bashkimi Evropian dhe shumë organizata tjera ndërkombëtare po e përdorin kodin XK për Kosovën si një kod të përkohshëm shtetëror derisa Republikës së Kosovës t’i ndahet një kod zyrtar ISO.
Me këtë përmbyllet plotësisht procesi i brendshëm në Amadeus për vendosjen e Republikës së Kosovës në të gjitha hallkat e sistemit, si shtet ku gjendet Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës “Adem Jashari”

Pristina International Adem Jashari Airport

Pristina International Adem Jashari Airport

The new terminal building of Pristina Adem Jashari Airport is designed as a structure in which all the equipment will be kept for effective operation in an enclosed area of 42,474 m2. There are 26 check-in desks and one large-size luggage check-in desk in the new terminal building.

6 C-type planes or 3 E-type planes will be able to park simultaneously thanks to 4 passenger boarding bridges and 3 fixed link buildings all of which are compatible with the MARS system. With open park positions, 8 C-type and 4 E-type planes are able to park.

The new terminal building will offer highest-quality service in terms of aviation and passenger comfort. In total over 2.500 m2 of trading area, 900 m2 of which is duty-free zone, was established in the new terminal building. With these features, it will serve as the terminal with the most spectacular trading concept of the Balkans.

The construction of linking roads and an outdoor 1.850 m2 space parking lot are also within the scope of the project. The runway will be extended by 250 m at both ends in order to increase the safety of planes during landing and take-off. Moreover, two icing aprons will be constructed parallel to taxiways. The taxiway is being widened on both sides to maintain runway safety and to serve E-type planes and RESA areas are being built on both ends of the runway. A fire training area in international standards is also going to be established within the project.

The new ATC (Airport Traffic Control Tower) to be constructed is located on the western side of the existing runway, in a position dominating all types of operations on the airside. With the MEP building, the airport will be provided with 24-hour uninterrupted, reliable power supply. A total of 49.823 m2 of apron will be constructed.

Solid passenger growth continues at PIA Adem Jashari

During the second quarter of 2012 Prishtina International Airport Adem Jashari saw continued solid growth in the number of passengers.

In April there was an increase of 7% compared to the same period last year with number of passengers being 119,484, in May there was an increase of 10% and nominal number of passengers at 114,140 , in June the increase was also 10% with a nominal number of passengers being 131,983.

In the first half of the year, passenger traffic has increased 7% compared to the same period last year.

The number of operations during the three months of the second quarter was -2, 4 and 5% respectively. The number of operations during the first six months was 1% higher than last year. Cargo traffic during the year to June decreased by 2%.

The number of operations during this period was 3,072.

Companies with the most passengers in descending order were Germanwings, Edelweiss, Belle Air Europe, Adria Airways, Belair, Easyjet, Austrian Airlines and Turkish Airlines, all with over 45,000 passengers served. Destinations with the most passengers carried in the first half of the year were Zurich with 130,988, followed by the two Istanbul airports with a total of 68,812 passengers, Munich with 57,834, Dusseldorf with 56,679 and Vienna with 54,992.